FIAT zaprezentował dziś wieczorem model koncepcyjny Multiplay podczas wydarzenia Stellantis „Night Before”, które odbyło się w przeddzień otwarcia targów motoryzacyjnych Paris Motor Show 2026. Samochód o długości 4,45 m łączy funkcjonalne wykorzystanie przestrzeni typowe dla minivana (MPV), charakter SUV-a i wszechstronność pick-upa. Sercem projektu jest konstrukcja „Metamorfosi” ze słupkiem C: ruchomy tylny moduł umożliwia przekształcenie samochodu z rodzinnej konfiguracji 6+1 w czteromiejscowego pick-upa z otwartą przestrzenią ładunkową. Multiplay powstał jako laboratorium rozwiązań z myślą o mobilności przyszłości i nie stanowi zapowiedzi konkretnego modelu seryjnego.

Samochód koncepcyjny zaprezentowali przedstawicielom międzynarodowych mediów Olivier François, doradca strategiczny Stellantis, oraz Arnaud Belloni, dyrektor generalny marek FIAT, Abarth i Lancia oraz dyrektor ds. marketingu w regionie Rozszerzonej Europy. Projekt odpowiada na praktyczne pytanie: jak jeden samochód może sprostać potrzebom rodzin, które na co dzień łączą pracę, obowiązki szkolne, sport i aktywność na świeżym powietrzu, a których wymagania dotyczące przestrzeni i możliwości przewozu bagażu mogą zmienić się nawet w ciągu jednego dnia?

Odpowiedzią Multiplay na te potrzeby jest jego konstrukcja. Dzięki przesuwanemu wzdłużnie tylnemu modułowi, rozwiązaniu „Metamorfosi” opartemu na słupku C, samochód z zamkniętym nadwoziem przeznaczony dla rodziny można w zaledwie kilku ruchach przekształcić w pick-upa. System opracowany wokół słupka C jest charakterystycznym elementem tego konceptu i umożliwia tak dużą elastyczność konfiguracji.

W konfiguracji rodzinnej kabina oferuje sześć miejsc oraz dodatkowy, wielofunkcyjny element – „Petsenger seat”. W konfiguracji pick-upa cztery miejsca siedzące uzupełnia otwarta przestrzeń ładunkowa, przeznaczona do przewozu rowerów, sprzętu sportowego i turystycznego oraz przedmiotów o dużych gabarytach. Przestrzeń ładunkowa staje się zatem funkcją, którą w razie potrzeby można uzyskać w ramach tego samego pojazdu.

Tylny spojler działa na podobnej zasadzie: obraca się, przekształcając w zintegrowany bagażnik rowerowy, który w konfiguracji pick-upa może pomieścić maksymalnie dwa rowery. Jeden element łączy funkcję aerodynamiczną z praktycznym zastosowaniem, bez konieczności montowania dodatkowego akcesorium zewnętrznego.

„Multiplay uosabia cechę, którą chcemy rozwijać w kolejnym rozdziale historii marki FIAT: umiejętność tworzenia samochodów, które sprawdzają się w codziennym życiu. Potrzeby rodzin się zmieniają, a ten koncept pozwala nam poszukiwać rozwiązań, które będą zmieniać się wraz z nimi. To laboratorium pomysłów na przyszłość marki, skoncentrowane na przestronności, wszechstronności i włoskim charakterze, dzięki któremu samochody FIAT-a są natychmiast rozpoznawalne” – mówi Arnaud Belloni