Wiemy, że w niektórych egzemplarzach pojazdów marki MARKA z roczników 2017–2023, wyposażonych w silniki Diesla 1.5 BlueHDI, może wystąpić przedwczesne zużycie łańcucha rozrządu. Może się to objawiać nietypowym odgłosem pracy silnika, a w rzadkich przypadkach może dojść do zerwania łańcucha rozrządu w czasie rozruchu silnika lub w trakcie jazdy. Wszystkie samochody, których to dotyczy, będą objęte kampanią serwisową Stellantis. Kampanię przeprowadzimy w kilku etapach, żeby zapewnić klientom jak najszybszą i najsprawniejszą obsługę. Zaczniemy od najstarszych samochodów, które są bardziej narażone na potencjalną usterkę.

VIN jest zazwyczaj podany w dokumentach pojazdu oraz umieszczony w kilku miejscach w samym pojeździe: z przodu, pod maską w komorze silnika; na desce rozdzielczej od wewnątrz, po stronie kierowcy; w przedniej części ramy (starsze samochody); na ościeżnicy drzwi kierowcy (miejsce widoczne po otwarciu drzwi).

Na tempo zużywania się łańcucha napędu rozrządu duży wpływ ma jakość stosowanego oleju silnikowego, w tym zwłaszcza gromadząca się w nim z czasem sadza. Działa ona jak materiał ścierny i przyspiesza zużycie poszczególnych elementów układu. Regularne przeglądy oraz stosowanie oleju wysokiej jakości mają zasadnicze znaczenie dla ograniczenia ryzyka. Więcej specjalistycznych porad można uzyskać u dealerów. 

Na bieżąco monitorujemy tę kwestię, korzystając z dostępnych źródeł informacji, zgodnie z naszymi najlepszymi praktykami dotyczącymi ciągłego monitorowania i doskonalenia produktów. Niezależnie od uznania istnienia „problemu”, po przeanalizowaniu tej kwestii oraz dostępnych rozwiązań, Stellantis podjął już wiele działań mających na celu wsparcie klientów, zgodnie z polityką gwarancyjną opartą na podejściu zorientowanym na klienta.

Kampania serwisowa została zainicjowana po szczegółowym zbadaniu problemu i ocenie ryzyka. Pomimo technicznej złożoności opracowano solidne rozwiązanie obejmujące optymalizację specyfikacji oleju, precyzyjną kalibrację oraz zastosowanie zaawansowanych narzędzi diagnostycznych. W celu zapewnienia wsparcia klientom Stellantis z własnej inicjatywy wprowadził specjalną ochronę jeszcze przed ogłoszeniem kampanii serwisowej, zgodnie z polityką opartą na podejściu zorientowanym na klienta. 

Aby pojazd został objęty specjalną ochroną producenta, przeglądy musiały być wykonywane według harmonogramu zalecanego przez producenta, a stosowany olej silnikowy musiał spełniać wymagane normy. Przeglądy mogły być wykonywane w dowolnym, ale certyfikowanym profesjonalnym warsztacie samochodowym. 

W razie zauważenia nietypowych odgłosów pracy lub wibracji silnika stanowczo zalecamy zatrzymanie pojazdu i sprawdzenie go w serwisie. W rzadkich przypadkach może dojść do zerwania łańcucha rozrządu w czasie rozruchu silnika lub podczas jazdy, co spowoduje natychmiastową utratę mocy. 

Wszystkie pojazdy, których dotyczy problem, otrzymają aktualizację oprogramowania. Wykorzystana zostanie również specjalna aplikacja wykrywająca potencjalne problemy z łańcuchem rozrządu na podstawie odgłosów pracy silnika. W razie stwierdzenia problemu łańcuch zostanie wymieniony na wersję 8‑milimetrową. W razie niestwierdzenia problemu olej silnikowy zostanie wymieniony na olej z nową specyfikacją FPW9.55535/03, charakteryzujący się większą lepkością i zawierający dodatki przeciwzużyciowe.🔧 Przypomnienie: terminowe wymienianie oleju po zapaleniu się kontroli serwisowej jest jednym z istotnych warunków skorzystania ze specjalnej gwarancji. 

Nowy olej FPW9.55535/03 charakteryzuje się większą lepkością i zawiera dodatki ograniczające zużywanie się łańcucha. Testy wykazały, że olej ten znacznie wolniej traci swoje właściwości i pomaga chronić silnik. 

Opracowaliśmy specjalną aplikację wykrywającą potencjalne problemy z łańcuchem rozrządu na podstawie odgłosów pracy silnika. W razie stwierdzenia problemu łańcuch zostanie bezpłatnie wymieniony. Wszystkie pojazdy objęte kampanią serwisową będą testowane, a z aplikacji może korzystać każdy warsztat wykonujący przeglądy – zarówno należący do sieci Stellantis, jak i spoza niej. 

Od stycznia 2023 r. Stellantis oferował specjalną ochronę na 5 lat lub 150 000 km dla silników 1.5 BlueHDI (pojazdy wyprodukowane między październikiem 2017 r. a styczniem 2023 r.). Ochrona ta obejmujmowała 100% części i robocizny, jeżeli przeglądy wykonywano zgodnie z zalecanym przez Producenta harmonogramem oraz z użyciem zatwierdzonego oleju. Ochrona ta została przedłużona w styczniu 2025 r. do 7 lat/180 000 km, a od czerwca 2025 r. do 10 lat/240 000 km. Jeżeli zapłaciłeś już za naprawę łańcucha rozrządu, Stellantis zwróci Ci koszty, pod pewnymi warunkami. Zgłoś swoje roszczenie na stronie https://stellantis-support.com i załącz informacje i dokumenty niezbędne do jego rozpatrzenia. 

Tak, z zastrzeżeniem pewnych warunków, zapewniamy wsparcie klientom, którzy już zapłacili za naprawę łańcucha rozrządu. O zwrot kosztów możesz wystąpić za pośrednictwem platformy online: https://stellantis-support.com. Załącz wymagane informacje i dokumenty, a jeżeli wniosek zostanie rozpatrzony pozytywnie, otrzymasz zwrot. 

W celu uzyskania zwrotu muszą być spełnione wszystkie poniższe warunki: 
Problem wystąpił między 1 stycznia 2023 r. a 30 czerwca 2025 r. Pojazd jest objęty specjalną ochroną (10 lat / 240 000 km liczone od pierwszej rejestracji) Przeglądy wykonywano zgodnie z zaleceniami producenta i wykorzystaniem zatwierdzonych olejów, w dowolnym serwisie. Należy przedstawić 3 ostatnie faktury lub ostemplowaną książkę przeglądów. Maksymalne opóźnienie względem harmonogramu nie może przekroczyć 3 miesięcy lub 3000 km. Diagnostykę i naprawę łańcucha wykonał Autoryzowany Serwis Stellantis. Wnioskujący był właścicielem pojazdu, gdy wystąpił problem, oraz to on zapłacił za jego naprawę. 

Aktualizacja oprogramowania optymalizuje ciśnienie oleju pod kątem ograniczenia zużycia oraz przypomina klientom o konieczności niezwłocznego wykonania przeglądu, gdy jakość oleju spadnie. 

Uruchomiliśmy specjalną infolinię dla naszych klientów – to numer 0080008251001 w regionie EE i 08009179285 dla klientów z Wielkiej Brytanii. 

Stellantis wdrożył również specjalny program „Check+” obejmujący 100 punktów kontroli w samochodach używanych sprzedawanych przez Spoticar i atestowaną sieć.